Погрузка на сети Российских железных дорог (РЖД) в марте 2025 года составила 97,7 миллиона тонн, что на 7,2% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Эта информация была представлена на официальном сайте холдинга.
В первом квартале 2025 года погрузка составила 277,7 миллиона тонн, что также отметило снижение на 6,1% по сравнению с тем же периодом 2024 года. Грузооборот за март 2025 года снизился на 6,6% и составил 216,1 миллиарда тарифных тонно-км. Учет пробега вагонов в порожнем состоянии показал уменьшение на 9,3%, достигнув 267,7 миллиарда тонно-км.
С начала года грузооборот, однако, показал небольшое увеличение на 0,9%, составив 635 миллиардов тарифных тонно-км. Аналогично, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии увеличился на 0,6%, достигнув 786,1 миллиарда тонно-км.
Основные потери в объемах погрузки в январе — марте произошли в сегментах внутренней транспортировки, особенно строительных грузов (-23,5%), каменного угля (-5,5%) и черных металлов (-21,9%). Это снижение связано с уменьшением спроса со стороны отраслей, использующих данные ресурсы.
Несмотря на снижение, наблюдается рост перевозок удобрений на 7,6%, а также увеличились отправки лесных и зерновых грузов на 1,6% и 18,4% соответственно. Положительная динамика также была зафиксирована на восточном направлении, где общий рост составил 3,7%, обеспеченный в основном экспортом неугольных грузов, таких как черные металлы (8%), железная руда (20,5%) и удобрения (35,1%).
В свою очередь, министр транспорта России Роман Старовойт на недавнем совещании с президентом Владимиром Путиным уведомил, что власти занимаются вопросом снижения погрузки на сети РЖД. В планах Минтранса — увеличение погрузки в текущем году, прогнозируя ее на уровне 1,241 миллиарда тонн.